As máquinas de compactação consistem em máquinas de terraplenagem que utilizam força mecânica para densificar camadas de preenchimento compostas de solo, cascalho e materiais semelhantes. Essas máquinas são amplamente utilizadas em projetos de construção envolvendo fundações, estradas, aeroportos, barragens e outras estruturas.
Com base em seus princípios operacionais, as máquinas de compactação são classificadas em vários tipos: laminação estática (que atualmente está sendo suplantada por métodos mais avançados), de impacto, vibratória e de ação-combinada. Os rolos estáticos alcançam a compactação aproveitando o peso gravitacional de seus rolos; rolos vibratórios induzem deformação permanente e densificação na camada compactada através da vibração; e os rolos de impacto alcançam a compactação através de uma combinação de forças de rolamento e impacto. Os próprios rolos são categorizados em vários tipos: rolos-de rodas lisas, ranhurados, pés de carneiro e pneumáticos-. Os rolos ranhurados e com pés de carneiro exercem alta pressão unitária e são capazes de compactar camadas mais espessas, tornando-os particularmente adequados para a compactação de leitos de estradas e barragens. Os rolos-pneumáticos apresentam pressões de pneus ajustáveis e pesos de lastro variáveis, permitindo controle flexível sobre a pressão da unidade; além disso, a ação de amassamento produzida durante a compactação garante uma camada compactada uniforme e densa. Isso os torna ideais para compactar camadas de base em estradas, praças públicas e áreas similares, pois compactam efetivamente o material sem danificar a superfície do pavimento.